Przykład kolizji między Mercedesem (jadącym prawym/zewnętrznym pasem) a Volkswagenem Passatem (zjeżdżającym bezpośrednio z lewego/wewnętrznego pasa) dobitnie ukazuje brak znajomości podstawowych zasad. Winnym kolizji jest kierowca, który nie ustępuje pierwszeństwa.
Gdy kierowca Passata, jadący pasem wewnętrznym, chciał opuścić rondo, musiał przeciąć pas zewnętrzny. Zgodnie z Prawem o Ruchu Drogowym, zmieniając pas ruchu, kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu już po pasie, na który zamierza wjechać. W omawianym przypadku kierowca Volkswagena, próbując zjechać z pasa wewnętrznego, wymusił pierwszeństwo na kierowcy Mercedesa, który znajdował się na pasie zewnętrznym.
Argumentacja sprawcy, że włączenie kierunkowskazu zwalnia go z ustąpienia pierwszeństwa, jest całkowicie błędna. Sygnalizowanie manewru jest obowiązkiem, ale nie znosi zasady ustępowania pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po pasie, na który się wjeżdża. Co gorsza, uporczywe negowanie przepisów może skutkować nawet zatrzymaniem prawa jazdy.
Czy można zjechać z rondo z lewego pasa?
Tak, zjazd z ronda z lewego (wewnętrznego) pasa jest dozwolony przez przepisy, ale wymaga zachowania szczególnej ostrożności i zastosowania się do zasad pierwszeństwa. Przepisy nie zabraniają opuszczania ronda z dowolnego pasa. Można jechać po rondzie dowolnym pasem i z dowolnego pasa je opuszczać (o ile nie jest to rondo turbinowe ze specjalnym oznakowaniem).
Najważniejszym jest jednak to, że opuszczając rondo z pasa wewnętrznego, przecinamy pas zewnętrzny. W tym momencie musimy ustąpić pierwszeństwa wszystkim pojazdom poruszającym się po tym zewnętrznym pasie. Ekspert, Zbigniew Drexler, autor podręcznika “Przepisy ruchu drogowego z ilustrowanym komentarzem”, potwierdza, że nie ma obowiązku wcześniejszego zjechania do prawej krawędzi jezdni ronda (pasa zewnętrznego) przed zjazdem, interpretacja ta byłaby sprzeczna z istotą art. 22 ust. 2 PoRD.
Zalecenia dla płynności jazdy i bezpieczeństwa
Mimo że zjazd z lewego pasa jest legalny, z punktu widzenia bezpieczeństwa i płynności ruchu, zaleca się stosowanie pewnych zasad:
- Skręt w prawo (pierwszy zjazd) lub jazda prosto (drugi zjazd). Najlepiej trzymać się zewnętrznego (prawego) pasa.
- Skręt w lewo (trzeci zjazd) lub zawracanie (ostatni zjazd). Należy zająć pas wewnętrzny (lewy), a następnie zmienić go na zewnętrzny tuż przed zjazdem, pamiętając o ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom na pasie zewnętrznym i zasygnalizowaniu manewru kierunkowskazem.
Zjeżdżając z ronda, zawsze sygnalizujemy manewr prawym kierunkowskazem. Natomiast wszelkie zmiany pasów na rondzie muszą być odpowiednio sygnalizowane i wiążą się z obowiązkiem ustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym pasem, na który zamierzamy wjechać.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł. Twój czas spędzony na Portalu jest dla nas najlepszym podziękowaniem za naszą pracę. Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami, zapraszamy do naszego serwisu ponownie! Jeżeli podobał Ci się artykuł podziel się z innymi udostępniając go w mediach społecznościowych.
