2 grudnia 2025 roku w Urzędzie Miasta i Gminy Połaniec odbyło się posiedzenie Komisji Bezpieczeństwa i Porządku poświęcone analizie sytuacji pieszych na terenie miasta. Spotkanie otworzył przewodniczący komisji, Paweł Laska, podkreślając wagę zagadnienia oraz potrzebę szybkiego wypracowania skutecznych rozwiązań.
W obradach wzięli udział przedstawiciele instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i organizację ruchu, w tym: komendant Komisariatu Policji w Połańcu kom. Marcin Opałacz, Stanisław Altenberg – naczelnik Wydziału Komunikacji i Transportu w Starostwie Powiatowym w Staszowie, sekretarz gminy Bogumiła Niespodziwana, radny Grzegorz Kosowicz, rzecznik prasowy Urzędu Miasta i Gminy Połaniec, Anna Adamczak oraz Leszek Sapa z obsługi miejskiego monitoringu. W spotkaniu uczestniczyli także kierownicy referatów: Organizacyjnego, Komunikacji i Spraw Społecznych – Anna Ziętarska-Winnicka, Techniczno-Inwestycyjnego – Danuta Bobrowska, Spraw Obywatelskich i Oświaty i Wychowania – Barbara Rajca, inspektor ds. inwestycji i remontów drogowych – Radosław Pluciński oraz przewodniczący zarządów osiedli: Joanna Łodkowska (Osiedle nr 3), Michał Kwiatkowski (Osiedle nr 1) i Piotr Grudziński (Osiedle nr 2).
Analiza wypadków i działania prewencyjne policji
Komendant Komisariatu Policji w Połańcu, kom. Marcin Opałacz przedstawił szczegółową analizę zdarzeń z udziałem pieszych, do których doszło na terenie miasta w 2025 roku. Omówił okoliczności każdego z wypadków, liczbę osób poszkodowanych, ustalenia funkcjonariuszy dotyczące przebiegu zdarzeń oraz informacje o sprawcach, w tym ich wieku i charakterze naruszeń przepisów ruchu drogowego. Jak podkreślił, w 2025 roku odnotowano cztery zdarzenia z udziałem pieszych — co budzi szczególny niepokój, ponieważ w latach 2021–2024 na terenie Połańca nie zarejestrowano ani jednego takiego wypadku.
W swojej prezentacji komendant wskazał lokalizacje o najwyższym poziomie ryzyka, zwracając szczególną uwagę na przejścia dla pieszych przy ulicach Czarnieckiego i Żapniowskiej, gdzie widoczność pieszych jest ograniczona, a natężenie ruchu pojazdów wysokie. Przedstawione dane i wnioski stały się punktem wyjścia do dalszej dyskusji nad rozwiązaniami, które mogą realnie poprawić bezpieczeństwo w tych newralgicznych miejscach.
Komendant kom. Marcin Opałacz omówił również działania prewencyjne prowadzone przez Komisariat Policji w Połańcu oraz Komendę Powiatową Policji w Staszowie. Jak podkreślił, służby regularnie realizują cykliczne inicjatywy mające na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, w tym akcje poświęcone bezpiecznym przejściom. Od 1 września policjanci – zwłaszcza dzielnicowi – prowadzili intensywne działania w rejonach szkół podstawowych, obejmujące spotkania i pogadanki z uczniami klas pierwszych. Każde dziecko otrzymało elementy odblaskowe przekazane przez Gminną Komisję Rozwiązywania Problemów Alkoholowych, co ma zachęcać najmłodszych do bezpiecznych nawyków w ruchu drogowym.
Wśród działań profilaktycznych komendant wymienił również realizację spotu edukacyjnego dotyczącego wypadków i kolizji z udziałem hulajnóg elektrycznych, przygotowanego we współpracy z Urzędem Miasta i Gminy Połaniec. Policja prowadziła także akcję „Noś odblaski” promującą zasadę, że „odblask ratuje życie”, a materiały multimedialne towarzyszące kampanii były kierowane zarówno do dzieci, jak i dorosłych.
Komendant Opałacz zapewnił, że wszystkie wnioski i rekomendacje wypracowane podczas posiedzenia komisji spotkają się z pełnym wsparciem ze strony Komisariatu Policji w Połańcu oraz Komendy Powiatowej Policji w Staszowie, a służby są gotowe do współpracy przy wdrażaniu kolejnych działań poprawiających bezpieczeństwo mieszkańców.
Infrastruktura i oświetlenie kluczowe dla bezpieczeństwa pieszych
W toku obrad szczególną uwagę poświęcono problemom infrastrukturalnym, w tym ograniczonej widoczności pieszych na części przejść. Wskazano na konieczność pilnego doświetlenia miejsc, w których piesi wchodzą na jezdnię oraz ogólnej poprawy jakości oświetlenia ulicznego w newralgicznych punktach miasta. Podkreślono, że w wielu lokalizacjach, zwłaszcza na ulicach Czarnieckiego i Żapniowskiej, słabe oświetlenie znacząco utrudnia kierowcom dostrzeżenie pieszych, szczególnie w okresie jesienno-zimowym.
Poruszono również problem krzewów i tui rosnących tuż przy pasach, zwłaszcza w rejonie wejścia na cmentarz przy ul. Czarnieckiego. Roślinność ta ogranicza widoczność pieszych oraz zasłania część oznakowania, co stwarza dodatkowe zagrożenie. Wskazano także na zatoczkę przy ul. Czarnieckiego, gdzie zaparkowane samochody w części przysłaniają pieszych wchodzących na przejście, co dodatkowo utrudnia bezpieczne pokonanie jezdni.
Proponowane rozwiązania obejmują przycięcie lub usunięcie krzewów, uporządkowanie zieleni w rejonie przejść oraz modernizację wybranych fragmentów infrastruktury. Wśród rozważanych działań znalazły się m.in. montaż wysepek dzielących jezdnię, przebudowa przejść na podwyższone oraz wprowadzenie elementów wymuszających spowolnienie ruchu pojazdów. Propozycje zostaną przeanalizowane, a najlepsze rozwiązania, możliwe do realizacji zarówno pod względem technicznym, jak i prawnym, zostaną przedstawione najbliższej komisji ds. bezpieczeństwa i porządku.
Uczestnicy posiedzenia zgodzili się, że priorytetem na najbliższy czas jest doświetlenie przejść w najbardziej niebezpiecznych lokalizacjach, ponieważ jest to działanie szybkie, najmniej inwazyjne i relatywnie niskokosztowe. W dłuższej perspektywie planowane są bardziej kompleksowe modernizacje infrastrukturalne mające trwałe zwiększyć bezpieczeństwo pieszych.
Inteligentne oświetlenie na pasach? Komisja rozważa system SafePass
Ciekawą propozycję przedstawił przewodniczący komisji, Paweł Laska, który zaprezentował nowoczesne rozwiązanie SafePass – system inteligentnego oświetlenia reagującego na ruch pieszych. Technologia ta polega na automatycznym uruchamianiu sygnalizacji świetlnej w momencie, gdy pieszy zbliża się do przejścia. Lampy w pierwszej fazie emitują światło pomarańczowe, a w chwili wejścia pieszego na jezdnię zmieniają kolor na czerwony, skutecznie ostrzegając kierowców już z dużej odległości. System ten jest z powodzeniem stosowany w większych miastach, m.in. w Kołobrzegu, gdzie znacząco poprawił widoczność i bezpieczeństwo na wybranych przejściach.
Zwrócono uwagę, że choć koszt wdrożenia SafePass jest stosunkowo wysoki, komisja zgodnie uznała, że warto szczegółowo przeanalizować to rozwiązanie i zapoznać się z ofertą dostawców tej technologii. Podkreślono, że innowacyjne systemy poprawiające bezpieczeństwo pieszych mogą w dłuższej perspektywie przynieść wymierne korzyści, a ich zastosowanie powinno być rozważone w najbardziej newralgicznych punktach miasta.
Profilaktyka i współpraca dla bezpieczeństwa pieszych
Dodatkowo komisja omówiła potrzebę działań edukacyjnych i profilaktycznych, mających zwiększyć świadomość kierowców i pieszych w zakresie bezpiecznego korzystania z przejść. Zwrócono uwagę na konieczność prowadzenia kampanii informacyjnych oraz szkoleń dla uczniów i mieszkańców. Podkreślono również znaczenie współpracy z mieszkańcami i przewodniczącymi osiedli w dalszych pracach komisji, aby przygotowane rozwiązania były skuteczne i dostosowane do lokalnych potrzeb.
Warto zaznaczyć, że podczas prac komisji wzięto pod uwagę także opinie i spostrzeżenia mieszkańców, które nasi czytelnicy przekazali w komentarzach pod wcześniejszymi artykułami dotyczącymi bezpieczeństwa pieszych. Redakcja dziękuje wszystkim mieszkańcom za udział w dyskusji – Państwa merytoryczne uwagi stanowiły cenne uzupełnienie debat komisji i wspierają działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na ulicach miasta.


Dziękujemy za przeczytanie artykułu. Chcesz podzielić się ciekawym newsem lub zaproponować temat? Skontaktuj się z nami, pisząc maila na adres: ✉️ redakcja@polaniec.com.pl







Serio? Trzeba było zwoływać jakąś komisję, żeby stwierdzić, że te krzaki zasłaniają wszystko?!
A ta cała ekipa musiała się zjechać, żeby ogarnąć, że na pasach jest ciemno jak w… no, po prostu źle oświetlone!
Przecież każdy radny tamtędy łazi albo jeździ autem.
Radni, ruszcie tyłki do roboty!
Jacy radni, taka i gmina. Jaki burmistrz, tacy radni. Co za cyrk!